Mechanické kotvení asfaltových pásů a tepelné izolace
Hydroizolační systém mechanicky kotvený se používá tam, kde je nevhodné použít natavování. Dále se používá při rekonstrukci střech, kde stávající skladba je nesoudržná a její povrch je v nevyhovujícím stavu. Základním předpokladem pro mechanické kotvení je dostatečně pevný podklad z materiálu, do kterého lze kotvit. Důležité jsou upevňovací kotevní prvky, které musí zaručovat odolnost celého systému proti sání větru. Jednotlivé prvky musí mít vždy dostatečnou odolnost proti korozi, jejich plná funkčnost by měla být minimálně v délce životnosti hydroizolačního souvrství.
Použití mechanicky kotveného systému přináší několik výhod:
Mechanicky kotvený hydroizolační pás leží volně na podkladu a nepodléhá jeho dilatačním změnám jako pás k podkladu celoplošně natavený.
Asfaltové pásy je možné kotvit i za zhoršených klimatických podmínek.
Při dodatečném zateplování lze současně s hydroizolací přikotvit i tepelnou izolaci.
Natavený přesah pásu
10 mm okraj, 40 mm šířka kotevního prvku, 10 mm odstup, 60 mm svar. U trapézového plechu je zpravidla vždy nutná spolehlivá parozábrana (nutný tepelně technický výpočet).
Doporučený počet kotev ks/m2
| výška budovy |
do 8m |
od 8 do 20 m |
| střed |
3 |
3 |
| okraj |
4 |
6 |
| roh |
6 |
9 |
Toto platí pro uzavřené objekty. Pro otevřené je nutná konzultace s výrobcem.
Poznámky:
Při kotvení vrchního pásu se musí příčné a podélné spoje spolehlivě natavit.
Jednovrstvý systém - spoje nataveny Dvouvrstvý systém
- vrchní pás celoplošně nataven
Kotvení izolačních pásů
